• <s id="wk0sk"><tt id="wk0sk"></tt></s><option id="wk0sk"><strong id="wk0sk"></strong></option>
    <legend id="wk0sk"><optgroup id="wk0sk"></optgroup></legend>
  • <td id="wk0sk"></td>
  • <table id="wk0sk"></table>
    <td id="wk0sk"><samp id="wk0sk"></samp></td>
    logo search
    ?
    今明首頁 ? 中文 ? 產品介紹 ? 氣動葫蘆 ? 單鉤氣動葫蘆 ? JM系 125kg列單鉤氣動葫蘆
    JM-125CQ/3
    點擊小圖顯示大圖
    kbk輕型起重機

    Pneumatic Hoist
    JM-125CQ/3
    ? 國家專利號: ZL200620074904.X
    ? 產品執行標準:
    ? 國家起重運輸機械質量監督檢驗中心頒發型式試驗合格證書
    ? 江蘇省科技廳頒發科技型企業技術創新資金

    起重量: ?噸
    起升高度: ?米
    起升速度: m/min
    運行方式:
    ?

    kbk輕型起重機結構分類

     kbk輕型起重機可分為兩大類:一類為集中驅動,即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪;另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式,大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調整,驅動裝置常采用萬向聯軸器。
     

    kbk輕型起重機結構類型

       起重機運行機構一般只用四個主動和從動車輪,如果起重量很大,常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當車輪過四個時,須采用鉸接均衡車架裝置,使起重機的載荷均勻地分布在各車輪上。
       橋架的金屬結構由主梁和端梁組成,分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成,雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。
    主梁與端梁剛性連接,端梁兩端裝有車輪,用以支承橋架在高架上運行。主梁上焊有軌道,供起重小車運行。橋架主梁的結構類型較多比較典型的有箱形結構、四桁架結構和空腹桁架結構。
       箱形結構又可分為正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。正軌箱形雙梁是廣泛采用的一種基本形式,主梁由上、下翼緣板和兩側的垂直腹板組成,小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上,它的結構簡單,制造方便,適于成批生產,但自重較大。
         偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的截面都是由上、下翼緣板和不等厚的主副腹板組成,小車鋼軌布置在主腹板上方,箱體內的短加勁板可以省去,其中偏軌箱形單主梁是由一根寬翼緣箱形主梁代替兩根主梁,自重較小,但制造較復雜。四桁架式結構由四片平面桁架組合成封閉型空間結構,在上水平桁架表面一般鋪有走臺板,自重輕,剛度大,但與其他結構相比,外形尺寸大,制造較復雜,疲勞強度較低,已較少生產。